papa blogja

Nem tudok napirendre térni a Duna szakaszok napijegy árainak különbségei között. Nem értem miért 2000 Ft. a napijegy a Tolnai vagy 1750 Ft. a Közép-Dunai szakaszra. És miért 350 Ft. a Mohácsi szakaszra vagy 800 Ft. a Paksi részre.

Esetleg az egyik szakaszt telepítik a másikat nem ? Akkor meg milyen alapon kérnek érte pénzt ??? A halászati társulások hol prezentálnak valami kimutatást, mennyit telepítettek és mennyit halásztak el ? Milyen tényezők függvényében ekkora a különbség a napijegy árak között ?

És egy mondat a Mohosz honlapjáról :

Hogy mit bírnak ki a modern anyagok, egyszerűen elképesztő !
A bot teszt egy csónak alá forduló hatalmas harcsát imitálhat.

Érdekes, hiába a sok pelet + bojli reklám azért a ponty horgászok zöme a mai napig a kukoricát tartják a legtutibb csalinak és a horgászmódszerek közül a klasszikus fenekekezést részesítik előnyben.
(Legalább is ez derítettem ki a több száz szavazatból.)

Az egyívású egyedek gyakran nagyobb csapatokat alkotnak, az idősebb példányok már magányos életmódot folytatnak. Fantasztikus egy videó.

A jövő nemzedékek országgyűlési biztosához fordultak a helybeliek a Velencei-tó északi partjára tervezett óriás beruházás miatt. A tiltakozók sorába beállt Fa Nándor is, aki Velencén lakik. Elméletileg, 2 év múlva szálloda, kaszinó és sportközpont fogadhatja a Sukoróra érkezőket, ha az évente 5 millió látogató között egyáltalán megközelíthetik a Velencei-tó partját, legalábbis egyelőre ennyi derült ki King's Cityről, amit a kormány áprilisban kiemelt beruházássá nyilvánított. Fa Nándor szerint az ingatlant éveken belül felparcellázzák, és villákat építenek.